松田　稲野さん、今日、近場のここを選んだのには、理由があるんですよね。
稲野　単にお花見に来ただけじゃないんですよ。大阪の人から「銀橋」と呼ばれているこの桜宮橋は、私の担当であります「国道」なんですよね。橋は法律上、川ではなく道路です。桜宮橋は国道１号「曾根崎通」。そして、今年はこの橋にとって大きな年になります。もう一つ、同じような橋が横に出来ているんですね。
松田　北側、つまり大川の上流側にあって、銀色のアーチなどほとんど完成しているように見えますね。

稲野　横から見るとそうですが、橋けた部分がまだ骨組みだけで、これからコンクリートで床が造られ、その上にアスファルト舗装が行われます。新桜宮橋は架け替えではなく、国道１号の拡幅工事として造られているんですね。都島区の東野田交差点から福島区の野田阪神前交差点までの国道１号と２号が、幅40ｍに拡幅されましたが、残るこの桜宮橋は、橋そのものを広げるのではなく、もう１本造ってそれぞれを一方通行にすることでで、全体の幅を22ｍから40ｍにします。
松田　今は片道２車線・合計４車線ですから、合計８車線になるんですか。